ΛΙΜΑΝΙ ΝΑΞΟΥ... " ΜΙΑ ΠΟΝΕΜΕΝΗ ΙΣΤΟΡΙΑ"....

ΑΝΑΔΗΜΟΣΙΕΥΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑΞΟΣ NOW

ΓΙΑ ΝΑ ΘΥΜΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΠΑΛΙΟΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΘΑΙΝΟΥΝ ΟΙ ΝΕΟΙ

Φυσικά και θυμόμαστε όλοι μας τη μελέτη εκείνη που προέβλεπε ένα μεγάλο λιμάνι για τη Νάξο στη θέση του υφιστάμενου, το οποίο μάλιστα είχε χρηματοδοτηθεί και από την Ευρωπαϊκή Ένωση… ήταν και το μεγαλύτερο έργο της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου τότε (δήμαρχος Βασίλης Κόκοτας)… Γνωρίζουμε πολύ καλά τι συνέβη με το συγκεκριμένο έργο, το οποίο καλώς ή κακώς μετά την προσφυγή των «33ων» στο ΣτΕ ακυρώθηκε…

Από τη στιγμή λοιπόν που έκλεισε το συγκεκριμένο κεφάλαιο, μέχρι και σήμερα τίποτα ουσιαστικό δεν έχουμε δει να γίνεται, παρά τα πολλά λόγια και τις υποσχέσεις που έχουμε ακούσει για το έργο αυτό που ονομάζεται «λιμάνι Νάξου», αν και πολλές φορές έχει προαναγγελθεί και ξεκινήσει μια σχετική διαδικασία.

 Η ιστορία συνεχίζεται…

Μετά την ακύρωση του έργου του «μεγάλου» λιμανιού η τότε δημοτική αρχή με δήμαρχο το Νίκο Μαράκη, στηριζόμενη στην ετήσια έκθεση των πλοιάρχων, προχώρησε σε διαβούλευση για μια «ήπια παρέμβαση» στο υπάρχων λιμάνι και σε εξεύρεση χώρου για το «νέο μεγάλο εμπορικό λιμάνι». Σε ειδική συνεδρίαση με την παρουσία φορέων και κατοίκων, παρουσιάστηκαν τρία διαφορετικά σχέδια από την τότε δημοτική αρχή, εκ των οποίων όλοι συμφώνησαν στην επιλογή του ενός που προέβλεπε αυτή την περιβόητη «ήπιας μορφής παρέμβαση» στο λιμάνι. (Εκσκαφή και εκβάθυνση, βελτίωση της χερσαίας ζώνης, μικρή επέκταση στο πλάτος του δρόμου για την ασφάλεια των πεζών κ.λ.π).

Το θέμα είχε πάρει την ομόφωνη έγκριση του δημοτικού συμβουλίου και μέσω του αρμόδιου Υπουργείου, ξεκίνησαν οι συνομιλίες με την ΕΓΝΑΤΙΑπροκειμένου να αναλάβει την εκπόνηση της μελέτης. Παράλληλα υπεγράφη προγραμματική σύμβαση της ΕΓΝΑΤΙΑ με το Λιμενικό Ταμείο το οποίο θα αναλάμβανε τη δαπάνη της μελέτης, η οποία είχε κοστολογηθεί στο ποσό των 240.000 ευρώ. Επίσης αυτό που αξίζει να σημειωθεί -όπως υπογράμμιζε η τότε δημοτική αρχή- είναι ότι υπήρχε μια «γέφυρα» από το Γ ΚΠΣ (το 3ο Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης) που έδινε τη δυνατότητα χρηματοδότησης του έργου μέσα από την επόμενη προγραμματική περίοδο (2007-2013) το ΕΣΠΑ. Τη διαχείριση του έργου ανέλαβε τελικά η ΕΓΝΑΤΙΑ, η οποία μάλιστα είχε κοστολογήσει την προμελέτη με το ποσό των 110.000 ευρώ που θα πλήρωνε το Λιμενικό Ταμείο (πρόεδρος του τότε ο κ. Μανόλης Μανωλάς).

Μετά ήρθαν οι εκλογές… κι ο δήμος άλλαξε διοίκηση.

 Ξεχνάμε τα παραπάνω και πάμε γι άλλα…

 Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου αναλαμβάνει ο κ. Γιάννης Μαμουζέλος, ο οποίος σε συνεργασία πάντα με τη δημοτική αρχή, ξαναβάζει μπρος το θέμα «λιμάνι». Προφανώς όλα τα παραπάνω, πετάχτηκαν στο καλάθι των αχρήστων… Ο δήμαρχος Μανόλης Μαργαρίτης, είχε αρχίσει να μιλάει για ένα «μοντέρνο και ευέλικτο λιμάνι».

Έτσι λοιπόν στις 10 Φεβρουαρίου του 2012 σε ειδική συνεδρίαση του Λιμενικού Ταμείου με την παρουσία του δημάρχου, αντιδημάρχων, δημοτικών συμβούλων κ.α., ο Λέκτορας του ΕΜΠ, Λιμενολόγος Σαμψών Αζοράκος, παρουσίασε τις προτάσεις του για «μια ήπια παρέμβαση (πάλι) στο λιμάνι» προϋπολογισμού 5 εκατ. ευρώ. Η πρόταση του κ. Αζοράκου είχε πολλά κοινά στοιχεία από την πρόταση της προηγούμενης δημοτικής αρχής.

Ο κ. Αζοράκος παρουσιαζει την πρόταση του για το λιμάνι Νάξου

Στόχος της, σύμφωνα με τον κ. Αζοράκο, θα ήταν να το καταστήσει ασφαλές και λειτουργικό με την προστασία της θεμελίωσης του προβλήτα και τις αποκαταστάσεις των σπηλαιώσεων. Σε ότι αφορά τη διαπλάτυνση του κεντρικού δρόμου, αυτή θα γινόταν από την πλευρά της Πορτάρας με μπαλκόνι, για την προστασία των αρχαίων ευρημάτων, και από την πλευρά της Παναγίας της Μυρτιδιώτισσας χωρίς θεμελίωση (με άμμο και δάπεδο). Όπως είχε πει ο κ. Αζοράκος με την παρέμβαση που επρόκειτο να γίνει, το λιμάνι της Νάξου θα ήταν πλέον ασφαλές και δεν θα κινδύνευε από τους ισχυρούς ανέμους και τη θαλασσοταραχή, ενώ και σε αυτή την περίπτωση θα μπορούσε να παραμένει με ασφάλεια δεμένο το πλοίο στο λιμάνι.

 Ιδιαίτερα ικανοποιημένος τότε ο κ. Γιάννης Μαμουζέλος, τόνιζε ότι θα γινόταν προσπάθεια το έργο να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ, αλλά κι αν αυτό δεν ήταν δυνατόν, τότε θα γινόταν με πόρους του Λιμενικού Ταμείου και με δανειοδότηση από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων.

Μάλιστα την ίδια μέρα μιλώντας στο naxosnow.gr είχε δηλώσει την αισιοδοξία του ότι το έργο θα τελειώσει σε τρία χρόνια, καθώς η μελέτη και οι απαιτούμενες εγκρίσεις θα ολοκληρωθούν μέσα σε ένα χρόνο, ώστε να μπορεί να δημοπρατηθεί. Είχε πει ακόμη ότι ταυτόχρονα, έχουν ξεκινήσει και οι διαδικασίες χωροθέτησης ενός «μεγάλου εμπορικού λΙμανιού».

 Χάλασαν… τα σχέδια 

 Αρχές Μαρτίου του 2012, αντιπροσωπία από το δήμο Νάξου επισκέφθηκε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής, και ειδικότερα την Ειδική Υπηρεσία Περιβάλλοντος προκειμένου να ενημερώσουν για τις προτεινόμενες παρεμβάσεις στο λιμάνι της Νάξου.

 Δυστυχώς, η Ναξιώτικη αντιπροσωπεία δεν άκουσε καλές ειδήσεις, καθώς οι αρμόδιοι της Ειδικής Υπηρεσίας Περιβάλλοντος αξίωσαν εγκεκριμένη συγκοινωνιακή μελέτη προκειμένου να δώσουν το πράσινο φως για την υλοποίηση του έργου. Η συγκοινωνιακή μελέτη κρίθηκε απαραίτητη καθώς το έργο περιλαμβάνει προέκταση του λιμένα και όχι μόνο αποκατάσταση των ζημιών.

Κάπου εκεί σκάλωσε και πάλι το έργο του λιμανιού της Νάξου…

Τελευταίες εξελίξεις

 Αφού ναυάγησε και η πρόταση Αζοράκου, ο κ. Μαμουζέλος ανακοίνωσε ότι βρέθηκε τρόπος για να προχωρήσει το έργο, αφού πλέον το Λιμενικό Ταμείο μπορεί με απ” ευθείας αναθέσεις, έως 100.000 ευρώ, να χρηματοδοτήσει το λιμάνι.

Η δημοτική αρχή, πρότεινε στην Περιφέρεια τη σύναψη προγραμματικής σύμβασης, μεταξύ Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Δήμου Νάξου, για την υλοποίηση του έργου «Εκπόνηση μελέτης για τη βελτίωση λιμενικών εγκαταστάσεων λιμένα Νάξου», θέμα που συζητήθηκε και ψηφίστηκε στο Περιφερειακό Συμβούλιο, στις 30 Οκτωβρίου 2012. Λίγο αργότερα ο αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων Γιώργος Πουσσαίος δηλώνει ότι «Η Περιφέρεια θα υποστηρίξει τις αποφάσεις του Λιμενικού Ταμείου και θα συνδράμει μέσω των υπηρεσιών της για την ολοκλήρωση της μελέτης και στη συνέχεια τη δημοπράτηση του έργου».

«Όποιος προβλέψει πότε θα γίνει το λιμάνι… πέφτει έξω»

Και πώς να μην πει κάτι τέτοιο ο δήμαρχος Νάξου και Μικρών Κυκλάδων μετά από όλα τα παραπάνω; Αυτή είναι πάντως η απάντηση που έδωσε ο κ. Μαργαρίτης όταν ρωτήθηκε «πότε θα είναι έτοιμο το λιμάνι» στη διαβούλευση που έγινε στο δημαρχείο την Πέμπτη 28 Φεβρουαρίου 2013 με θέματα το λιμάνι και το αεροδρόμο. Αυτή την εβδομάδα έχει προγραμματιστεί ραντεβού του κ. Μανόλη Μαργαρίτη με υπηρεσιακούς παράγοντες του Υπουργείου Περιβάλλοντος… με θέμα και πάλι το «λιμάνι της Νάξου».

Ας ελπίσουμε ότι αυτή τη φορά δεν θα πάει «κάτι στραβά»… και επιτέλους να δούμε να τελειώνει ευχάριστα αυτή… η πονεμένη ιστορία.

Όσο για το «μεγάλο εμπορικό λιμάνι»; Το ακούμε αλλά δεν το βλέπουμε… Αρκετά χρόνια τώρα, είναι στη «χωροθέτηση» και στη «βούληση» που όλοι έχουν για να ξεκινήσει το έργο… Πότε θα έρθει εκείνη η ημέρα; Το μόνο σίγουρο είναι ότι είναι πολύ πολύ μακριά ακόμα…