Σύμφωνα με εκτιμήσεις επαγγελματικών φορέων των τοπικών οικονομιών, ετησίως εισόδημα 500 εκατ.ευρώ έως 1 δισ. ευρώ «φεύγει» από τις τοπικές οικονομίες προς τα Βαλκάνια. Η συγκεκριμένη διαρροή αφορά τόσο ελληνικές επιχειρήσεις που μετεγκαθίστανται στις γειτονικές χώρες, κυρίως λόγω του ευνοϊκότερου φορολογικού καθεστώτος, όσο και το εισόδημα πολιτών που συρρέουν κατά χιλιάδες καθημερινά στα σύνορα, προκειμένου να κάνουν τις αγορές τους στα Βαλκάνια.
Τα καύσιμα στα Σκόπια, που είναι σημαντικά φθηνότερα σε σχέση με την Ελλάδα (αμόλυβδη βενζίνη 32% φθηνότερη, το πετρέλαιο κίνησης 26% και το υγραέριο 39%), καθώς και τα καταναλωτικά αγαθά που πωλούνται στη μισή τιμή στη Βουλγαρία, οδηγούν πολλούς κατοίκους των παραμεθόριων περιοχών να κάνουν ένα ταξίδι λίγων λεπτών, προκειμένου να εφοδιαστούν με ό,τι χρειάζονται από τις γειτονικές χώρες.
Την ίδια ώρα, οργιάζει το παρεμπόριο στη Ξάνθη, κυρίως από τη Βουλγαρία, από όπου έρχονται πάσης φύσεως προϊόντα, χωρίς παραστατικά και πωλούνται σε εξευτελιστικές τιμές, γονατίζοντας τους νόμιμους επιχειρηματίες της πόλης. Είναι ενδεικτικό πως μέσω της διόδου Αγίου Κωνσταντίνου έρχονται ακόμη και γιατροί, οι οποίοι εξετάζουν ασθενείς μέσα σε βαν!
Ξάνθη: «Μαύρο» το 50% της οικονομικής δραστηριότητας στα σύνορα
Τρόφιμα, ψωμιά, ξύλα ακόμη και φάρμακα «κατεβαίνουν» καθημερινά από τη Βουλγαρία στη Ξάνθη, μέσω των 12 διόδων που υπάρχουν, και κυρίως αυτή του Αγίου Κωνσταντίνου.
Τρόφιμα, ψωμιά, ξύλα ακόμη και φάρμακα «κατεβαίνουν» καθημερινά από τη Βουλγαρία στη Ξάνθη, μέσω των 12 διόδων που υπάρχουν, και κυρίως αυτή του Αγίου Κωνσταντίνου.
Η συγκεκριμένη δίοδος άνοιξε πριν από 4 χρόνια, με στόχο να τονώσει το εμπόριο ανάμεσα στην Ελλάδα και τη Βουλγαρία, ωστόσο έχει γίνει πύλη εισόδου κάθε λογής παράνομων εμπόρων. Μέχρι πριν ένα μήνα υπήρχε μόλις ένας αστυνομικός, ο οποίος μάλιστα φιλοξενούνταν στο βουλγαρικό έδαφος, καθώς δεν υπήρχε φυλάκιο στην ελληνική πλευρά, και ήταν αδύνατον να πραγματοποιήσει ελέγχους. Το τελευταίο διάστημα έχει αποσπαστεί ακόμη ένας, ωστόσο το παρεμπόριο συνεχίζεται με αμείωτη ένταση και αποτελεί πλέον το 50% του συνολικού τζίρου που γίνεται στην περιοχή.
Για πλιάτσικο κάνει λόγο ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ξάνθης, Στέλιος Μωραΐτης. «Η κατάσταση είναι τρομακτική. Έρχεται ο κάθε απατεώνας και πουλάει τα πάντα, χωρίς κανένα παραστατικό. Εκτός από ξύλα, βενζίνη και τρόφιμα, πωλούνται ακόμη και φάρμακα, ενώ έχουν εμφανιστεί κατά καιρούς “γιατροί”, οι οποίοι εξετάζουν τους ασθενείς μέσα σε βαν, στον ορεινό όγκο της περιοχής. Έχουμε αναφορές ότι έρχονται οδοντίατροι και κάνουν σφραγίσματα, εξαγωγές και γέφυρες κυριολεκτικά στο πόδι», τονίζει χαρακτηριστικά.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η κατάσταση που επικρατεί έχει οδηγήσει σε απόγνωση τους επιχειρηματίες, με τα λουκέτα να διαδέχονται το ένα το άλλο και να ξεπερνούν τα 2.500 την τελευταία τετραετία.
Σχεδόν 200.000 ευρώ «φεύγουν» καθημερινά από τη Φλώρινα στα Σκόπια
Σήμα κινδύνου εκπέμπουν οι επιχειρηματίες της Φλώρινας, για την αιμορραγία της τοπικής οικονομίας, καθώς, σύμφωνα με εκτιμήσεις, πάνω από 1.000 αυτοκίνητα περνούν καθημερινά τα σύνορα των Σκοπίων, μεταφέροντας στη γειτονική χώρα 150.000 – 200.000 ευρώ.
Σήμα κινδύνου εκπέμπουν οι επιχειρηματίες της Φλώρινας, για την αιμορραγία της τοπικής οικονομίας, καθώς, σύμφωνα με εκτιμήσεις, πάνω από 1.000 αυτοκίνητα περνούν καθημερινά τα σύνορα των Σκοπίων, μεταφέροντας στη γειτονική χώρα 150.000 – 200.000 ευρώ.
«Η βενζίνη στα Σκόπια είναι φθηνότερη κατά 38-40 λεπτά και επειδή οι αποστάσεις είναι μικρές, είναι λογικό πολλοί να πηγαίνουν και να φουλάρουν. Το ίδιο συμβαίνει και με τις υπηρεσίες, όπως για παράδειγμα σέρβις και επισκευές αυτοκινήτων, που ενώ στη Φλώρινα μπορεί να κοστίζουν 800 ευρώ, στην πΓΔΜ κάποιος θα πληρώσει 250-300 ευρώ», λέει στη Voria.gr ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου της πόλης, Σάββας Σαπαλίδης.
Όπως αναφέρει, «με τη φορολογία στην Ελλάδα δεν μπορούμε να είμαστε ανταγωνιστικοί απέναντι στους γείτονές μας. Θα πρέπει να δημιουργηθεί επιτέλους μια Ειδική Οικονομική Ζώνη στις παραμεθόριες περιοχές, που να λειτουργήσει σαν ασπίδα προστασίας απέναντι στα Βαλκάνια».
Σύμφωνα με τον ίδιο, η καθημερινή διαρροή εισοδήματος έχει φέρει εκατοντάδες λουκέτα επιχειρήσεων. Από τα 3.700 μέλη του Επιμελητηρίου πριν από 4 χρόνια, σήμερα έχουν μείνει μόλις 2.800, από τα οποία μόνο τα 700 πληρώνουν τις εισφορές τους. Την ίδια ώρα, η ΒΙΠΕ της πόλης μοιάζει ερημωμένη, καθώς έχουν μείνει μόλις 8 επιχειρήσεις. «Πρέπει επιτέλους η Πολιτεία να δώσει κίνητρα για να γίνουν επενδύσεις και να τονωθεί η βιομηχανική παραγωγή. Έχουμε εξαιρετικά προϊόντα και θα έπρεπε να τα πουλάμε μαζικά στα Βαλκάνια», υπογραμμίζει ο κ.Σαπαλίδης.
Σέρρες: Με 200 ευρώ ψώνια 20 ημερών από τη Βουλγαρία
Σε μόλις 10-20 λεπτά οι κάτοικοι των ακριτικών περιοχών των Σερρών μπορούν να βρίσκονται στη Βουλγαρία. Έτσι, πολλοί είναι αυτοί που πηγαίνουν να κάνουν τα ψώνια τους, ενώ την ίδια ώρα χιλιάδες νταλίκες από τη Βουλγαρία φέρνουν κάθε λογής προϊόντα, και κυρίως καύσιμα.
Σε μόλις 10-20 λεπτά οι κάτοικοι των ακριτικών περιοχών των Σερρών μπορούν να βρίσκονται στη Βουλγαρία. Έτσι, πολλοί είναι αυτοί που πηγαίνουν να κάνουν τα ψώνια τους, ενώ την ίδια ώρα χιλιάδες νταλίκες από τη Βουλγαρία φέρνουν κάθε λογής προϊόντα, και κυρίως καύσιμα.
«Όταν κάποιος βγάζει πλέον 400 ευρώ το μήνα και με ψώνια 200 ευρώ από τη Βουλγαρία μπορεί να ζήσει για 20 μέρες, είναι λογικό να αφήνει τα λεφτά του εκεί. Η κατάσταση είναι δραματική, έχουν κλείσει 5.300 επιχειρήσεις την τελευταία 5ετία, καθώς δεν μπορούν να ανταγωνιστούν τους γείτονες», τονίζει ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Σερρών, Χρήστος Μέγκλας.
«Τα Σκόπια μας βάζουν τα γυαλιά και μας βγάζουν τα μάτια»
Τεράστιο πλήγμα για την οικονομία του Κιλκίς αποτελεί η μείωση της ζήτησης για υγρά καύσιμα, η οποία, οφείλεται σε πολύ μεγάλο βαθμό στην εναλλακτική που έχουν οι κάτοικοι της περιοχής για ανεφοδιασμό από την πΓΔΜ. Αποτέλεσμα είναι από τα 150 βενζινάδικα που λειτουργούσαν πριν από 4-5 χρόνια, σήμερα να έχουν μείνει ανοιχτά μόλις τα 90.
Τεράστιο πλήγμα για την οικονομία του Κιλκίς αποτελεί η μείωση της ζήτησης για υγρά καύσιμα, η οποία, οφείλεται σε πολύ μεγάλο βαθμό στην εναλλακτική που έχουν οι κάτοικοι της περιοχής για ανεφοδιασμό από την πΓΔΜ. Αποτέλεσμα είναι από τα 150 βενζινάδικα που λειτουργούσαν πριν από 4-5 χρόνια, σήμερα να έχουν μείνει ανοιχτά μόλις τα 90.
Σύμφωνα με μελέτη του Επιμελητηρίου της πόλης, η χαμηλότερη τιμή καυσίμων στη FYROM, αποτελεί ένα μόνο από τα αρκετά κίνητρα που έχουν οι κάτοικοι του Κιλκίς για μετάβαση στη συγκεκριμένη χώρα αυθημερόν. Αναλυτικότερα, έξι στους δέκα που μεταβαίνουν στη γειτονική χώρα, αγοράζει τουλάχιστον μια κούτα τσιγάρα από τα αφορολόγητα, ενώ κάθε Πέμπτη (εργάσιμη ημέρα με τη μεγαλύτερη προσέλευση), πραγματοποιείται υπαίθρια αγορά στην πόλη της Γευγελής (κοντά στη συνοριακή ζώνη), όπου πάνω από 8 στους δέκα αγοράζουν νωπά προϊόντα.
Είναι ενδεικτικό πως πάνω από 30.000 οχήματα περνούν καθημερινά τα σύνορα, ενώ δεν είναι λίγοι αυτοί που πηγαίνουν στα πέντε καζίνο που λειτουργούν στα σύνορα. «Πολλοί πηγαίνουν στα καζίνο με 20 ευρώ στη τσέπη, τρώνε και πίνουν και αν κερδίζουν κάτι θα αγοράσουν ρούχα, κούτες τσιγάρα και ο,τιδήποτε άλλο έχουν ανάγκη», λέει ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κιλκίς, Σπ.Τονικίδης.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.