Παράκαμψη Χαλκείου και Φιλοτίου προβλέπει η μελέτη για το επαρχιακό δίκτυο

 

Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αιγαίου, με έγγραφο της 27ης Αυγούστου 2026, γνωμοδοτεί θετικά επί του Προκαταρκτικού Προσδιορισμού Περιβαλλοντικών Απαιτήσεων (ΠΠΠΑ) για το έργο «Βελτίωση Επαρχιακού Οδικού Δικτύου Χώρα–Χαλκί–Φιλώτι ν. Νάξου Δήμου Νάξου και Μικρών Κυκλάδων».

Η θετική γνωμοδότηση έρχεται αφού είχαν προηγηθεί θετικές γνωμοδοτήσεις, μεταξύ άλλων, από τη Διεύθυνση Υδάτων Νοτίου Αιγαίου, το ΓΕΕΘΑ, τη Διεύθυνση Δασών Κυκλάδων, την Υπηρεσία Νεωτέρων Μνημείων και την Εφορεία Αρχαιοτήτων Κυκλάδων.

Πού προβλέπονται οι παρεμβάσεις

Το σχέδιο αφορά δύο τμήματα της υφιστάμενης Επαρχιακής Οδού Χώρα – Χαλκί – Φιλώτι – Απέραθος, η οποία αποτελεί βασικό σύνδεσμο της πόλης και του λιμανιού της Νάξου με το κεντρικό και βόρειο τμήμα του νησιού.

Το πρώτο τμήμα αφορά τη διαδρομή Λουκάκι– Γαλανάδο, μήκους περίπου 2 χιλιομέτρων. Προβλέπεται να διατηρηθεί σε γενικές γραμμές ο υφιστάμενος άξονας, με βελτιώσεις στις καμπύλες. Το πρόσφατα κατασκευασμένο τμήμα στη γέφυρα του ρέματος Περίτσι, μήκους περίπου 600 μέτρων, διατηρείται χωρίς νέα επέμβαση.

Το δεύτερο και μεγαλύτερο τμήμα εκτείνεται από την περιοχή του Αγίου Σώστη έως το νότιο άκρο του Φιλοτίου, σε μήκος περίπου 4,25 χιλιομέτρων.

Νέα παράκαμψη για Χαλκί και Φιλώτι

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η πρόβλεψη για νέα παράκαμψη των οικισμών Χαλκείου και Φιλοτίου.

Στα τμήματα εκτός οικισμών διατηρείται ο σημερινός άξονας με βελτιώσεις των καμπυλών, ενώ προβλέπονται επίσης η συνδετήρια οδός Ζωοδόχου Πηγής, μήκους περίπου 400 μέτρων, και συνδετήρια οδός Φιλοτίου ώστε η νέα κύρια οδός να συνδέεται με το υφιστάμενο δίκτυο.

Ο σχεδιασμός προβλέπει ασφαλτοτάπητα πλάτους 7 μέτρων, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας των 3,25 μέτρων, ερείσματα 1,50 μέτρου εκατέρωθεν και συνολικό πλάτος οδοστρώματος 9 μέτρων. Σε περιοχές οικιστικής ανάπτυξης προβλέπονται ρείθρο και πεζοδρόμιο πλάτους 1,65 μέτρου. Η γενική ταχύτητα μελέτης ορίζεται στα 60 χλμ./ώρα, με εξαίρεση δυσκολότερα τμήματα όπου προβλέπονται 50 χλμ./ώρα.

Νέα γέφυρα και αντιπλημμυρικά

Το έργο δεν περιορίζεται στην αναβάθμιση του οδοστρώματος.

Προβλέπονται κατασκευή και επέκταση οχετών και αντιπλημμυρικά έργα σε σημεία όπως τα ρέματα Δαμαλά, Αγίας Παρασκευής και Δαμαριώνα, καθώς και νέα γέφυρα στο ρέμα Βουρβουριάς.

Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται ακόμη κάτω διάβαση προς Καλαντό, μαζί με χωματουργικές και υδραυλικές εργασίες, φυτεύσεις και δίκτυο άρδευσης.

Θετική γνωμοδότηση, όχι ακόμη τελική έγκριση

Η απόφαση της Αποκεντρωμένης δεν αποτελεί την τελική περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου και δεν υποκαθιστά άλλες άδειες ή εγκρίσεις. Το επόμενο ουσιαστικό στάδιο είναι η κατάθεση και αξιολόγηση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) και στη συνέχεια η Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων.

Μάλιστα, το έγγραφο διευκρινίζει ότι η οριστική και δεσμευτική θέση της διοίκησης θα διαμορφωθεί κατά την αξιολόγηση της ΜΠΕ, οπότε μπορούν να επιβληθούν όροι, περιορισμοί ή διαφοροποιήσεις – ακόμη και να επιλεγεί η μη υλοποίηση. Η σημερινή γνωμοδότηση έχει πενταετή ισχύ, διάστημα μέσα στο οποίο θα πρέπει να υποβληθεί η ΜΠΕ.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με το έγγραφο, η προτεινόμενη θέση του έργου βρίσκεται εκτός περιοχής του δικτύου Natura 2000.

Για έναν δρόμο που καθημερινά εξυπηρετεί κατοίκους, επαγγελματίες και επισκέπτες και αποτελεί βασική πύλη προς την ενδοχώρα της Νάξου, η εξέλιξη είναι σημαντική. Το κρίσιμο από εδώ και πέρα είναι η ολοκλήρωση των επόμενων αδειοδοτικών σταδίων, ώστε ο σχεδιασμός να μπορέσει να περάσει από τις μελέτες στην υλοποίηση.